Если заметили неисправность ходовой, важно своевременно обратиться в сервис для обслуживания. Кстати, приехать на диагностику на СТО можно не только при появлении дефектов, но и в профилактических целях – это поможет своевременно выявить дефект расходников и заменить их. Обязательно стоит обратиться к специалистам и в случае, когда покупаете машину с пробегом – в противном случае можете стать участником очень невыгодной для вас сделки.
В большинстве случаев диагностику передней подвески стоит начать с осмотра подкапотного пространства. Пока машина стоит на земле, стойки испытывают нагрузку – это поможет выявить их дефект. Важно покачать машину и посмотреть как ведут себя амортизаторы – уже на основе этих простых действий специалист сможет понять что их пора менять. Дальнейшие действия проводятся мастером уже когда автомобиль на подъемнике.
На что стоит обратить внимание, когда машина поднята:
- наличие потеков у амортизаторов;
- стуки при раскачке колес с двух сторон;
- повреждения резиновых деталей;
- скрежет при кручении колеса;
- люфт рычага шаровой, а также при воздействии на сайлентблоки;
- поломки пружин.
Большинство этих действий в домашних условиях не сделать даже если есть гараж со смотровой ямой. Поэтому не пренебрегайте регулярными визитами в автосервис для полноценного осмотра ходовой части автомобиля – это поможет сэкономить в перспективе.