0 Service Car корзина 0 услуг
на 0 руб.
Ходовая часть: дефекты и их признаки

О качестве российских дорог сказано уже немало, и именно этот фактор чаще прочих приводит к повреждениям ходовой. Неисправности ходовой части, в силу специфики системы, напрямую влияют на управляемость автомобилем и его эксплуатационные качества. Поэтому важно своевременно реагировать на дефекты и проводить регулярное техническое обслуживание. Особенно это касается узлов, которые чаще прочих выходят из строя:
  • амортизаторы;
  • шаровые опоры;
  • подшипники ступицы;
  • резиновые втулки, пыльники и сальники;
  • сайлентблоки;
  • стабилизаторные стойки.

Как определить что с ходовой частью автомобиля что-то не так? Прежде всего, нужно слушать. Большинство неисправностей проявляют себя в виде стуков, гула, щелчков. Если во время движения все неровности дорожного покрытия вы ощущаете руками, лежащими на руле – значит точно следует заехать в сервис. Если система исправна, то подобные проявления гасятся. Не стоит пренебрегать профилактическим обслуживанием и диагностикой. Как правило, выполнять эти процедуры лучше раз в полгода. А спустя 10 тысяч километров пробега – обязательно.
На что стоит обратить внимание при управлении автомобилем:
  • люфтит руль – признак износа рулевых тяг или рулевой стойки;
  • на ровной дороге автомобиль «ведет» в сторону – если давление в шинах равномерное, стоит проверить сход-развал;
  • слышен хруст при поворотах на небольшой скорости – поврежден ШРУС или опорный подшипник;
  • слышен гул во время движения – изношен ступичный подшипник;
  • вибрирует руль – к основным причинам можно отнести деформацию колесного диска, износ подшипника ступицы, ослабление ступичных гаек;
  • наблюдается крен кузова при поворотах – дефекты системы стабилизации.

Если заметили подобное поведение автомобиля на дороге, обратитесь в СТО для проведения диагностики с помощью эстакады или ПО. Это поможет не только сэкономить на дальнейшем обслуживании, но и может уберечь от аварии.

Услуга добавлена
Записаться на обслуживание